På 1960-talet var Paris på höjden av sin förälskelse med bilen. Så mycket så att premiärministern vid den tiden, Georges Pompidou, hade dubbla körbanor konstruerade vid sidan av båda floden Seine, så att Herms-klädda bilister kunde ha lätt tillgång till staden medan du njuter av utsikten bakom ratten av en blekblå Panhard eller en röd Renault.
För femtio år har kärleksaffären sjunkit, eftersom fler väljer att minimera sin koldioxidavtryck med alternativa transportsätt, inte minst den goda gamla cykeln. I takt med tiderna har staden bestämt sig för att göra avstånd från huvudvägen, och införa gångbroar och cykelvägar längs varje sida av floden.
Den verkliga kock-d '? uvre kommer att presenteras under våren nästa år, med omformningen av en två och en halv kilometer sträckning längs Rive Gauche mellan Musé d'Orsay och Pont de L'Alma. Detta kommer att bli en hel vattenpark, komplett med restauranger, idrottsgrenar, och det pratar även om flytande botaniska trädgårdar.
Innan dess börjar i september 2012 arbetet på Rive Droite. Vägtransporten Voie Georges-Pompidou transformeras varje sommar till en badort, komplett med sand, parasoll och palmer, men den här gången kommer omvandlingen att vara permanent, eftersom den tidigare vägen kommer att bli en gågata, kantad med nya barer och kaféer ? s. Nya cykelbanor kommer också att skapas, och fler gångvägsöverföringar ger enklare och säkrare tillgång till flodens vandringsleder - fortfarande en av världens mest romantiska platser att gå i arm-arm och en av de mest filmade platserna i historien av bio.
För mer information om Paris besök http://en.parisinfo.com
Relaterade historier
Guide till Paris
Urban stränder